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    2019-06-21 来源:中国新闻网

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    陈逸恒  更早之前,博世长沙完成湖南省首条工业4.0生产线建设;长沙戴卡一、二期火速投产,平均10秒可生产一个铝轮毂;去年10月,广汽三菱发动机工厂投产,一期年产能达20万台;一周前,索恩格新能源汽车技术全球研发中心和索恩格工业园二期项目正式开工建设……

    米亚 法罗  招商重点向核心零部件突破  去年,长沙分布在“一带一路”区域的对外投资项目共31个,占全市对外投资项目总数的64.58%;在“一带一路”区域对外承包工程和劳务合作完成营业额14.5亿美元,占全市的51.15%。

    腊八粥怎么做  如今,沿着丝绸之路,载满货物的“中欧班列(长沙)”呼啸飞驰。  为何这些汽车零部件企业会接二连三地看中长沙,持续投资?用索恩格汽车部件(中国)有限公司总裁孙国忠的话讲,在长沙投资兴业,“倍感安心舒心暖心”。他向记者讲述了索恩格工厂项目一期建设、运营的故事。“工厂一期项目全部由长沙经开区集团公司代建,这样我们可以轻装上阵,将资金全部用于新产品研发和设备投资。”孙国忠说,索恩格汽车不用操心建设事宜,更能安心专注生产经营,实现快速发展。  “2014年之前,长沙的小商品出口至国外,只能通过成本较高的空运或耗时较长的水运。”长沙傲善进出口有限公司总经理邱颂说,在“一带一路”倡议提出以后,中欧班列(长沙)应运而生并借势快速成长,“铁路是一种性价比很高的国际运输通道,为许多中小企业减少了经营成本。”

    fifa2012下载  李广军  在埃塞俄比亚,102台三一风机参与非洲第二大风电项目建设。风场迄今运转良好,累计总发电量达12亿千瓦时,解决了首都亚的斯亚贝巴30%的电力需求。除改善供电外,项目还为当地输出了大批技术人员。

    编辑:陈建

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